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Piden a director de AMET que no interrumpa masificación del transporte

Redacción por Redacción
18/06/2015
en Nacionales
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Antonio Marte: Presidente excluyó transporte discurso
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SANTO DOMINGO. La Confederación  Nacional de Organizaciones del  Transporte (CONATRA)  y la Unión Nacional de Transporte y Afines (UNATRAFIN) llaman al director de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), general Arturo Pujols, para que no interrumpa el proyecto de masificación del transporte puesto en marcha por CONATRA y UNATRAFIN, dirigido a favorecer a los sectores de menos ingresos económicos y a la clase media.

Estas entidades persiguen beneficiar a la ciudadana con un servicio de transporte cómodo, seguro y barato.

El presidente de CONATRA, Antonio Marte, y el presidente de UNATRAFIN,  Arsenio Quevedo, señalaron que están preocupados por la situación de desorden e inseguridad en que se encuentra sumido el servicio de transporte público de pasajeros en el gran Santo Domingo y las zonas aledañas.

“Hemos establecidos una alianza entre CONATRA, UNATRAFIN  y sus organizaciones afiliadas, para obtener estrategia  dirigida hacia viabilizar el servicio y proporcionar tarifas en favor de los usuarios        y una mayor producción para  los transportistas”, explicaron los dirigentes del transporte.

Anunciaron Martes y Quevedo que su proyecto de masificación se inició con el corredor Expreso de Transporte, con la ruta del kilómetro 22 y 28, desde el municipio de Pedro Brand hacia la avenida Duarte con Paris, con autobuses de 50 pasajeros, unidades que son confortables.

Señalaron que este servicio tiene una movilidad de vehículos a base de gas natural, para contribuir a la preservación del medio ambiente y con tarifa de RD$25.00 de ida y viceversa, “lo que le representa a los usuarios un ahorro de RD$50 pesos por viaje, ya que el sistema a nivel de carros cobra RD$100.00  por el recorrido”.

Sostuvieron que para hacer asequibles la introducción de unos 15 autobuses, tuvieron que poner en retiro unos 40 minibuses, que por su estado físico y mecánico y años en el servicio, no ofrecían seguridad a los usuarios y sus propietarios  y choferes fueron asimilados en el sistema expreso.

Enfatizaron que la masificación del transporte a nivel de autobuses guarda relación directa con el proyecto del gobierno y el Metro; el cual está dirigido a descongestionar las arterias metropolitanas y que se encuentra saturada de vehículos y donde se crean situaciones que impide la fluidez del tránsito.

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