Santo Domingo, Rep. Dom. – Entre 2021 y 2025, un total de 30,119 vehículos Hyundai Sonata fueron importados desde Corea del Sur hacia la República Dominicana. Este modelo es conocido por su estrecha relación con el servicio de taxi en el país asiático, y tras finalizar su vida útil, muchos de estos vehículos son exportados a mercados extranjeros.
El Hyundai Sonata: el taxi nacional de Corea del Sur
En Corea del Sur, el Hyundai Sonata es considerado el “taxi nacional” debido a su amplia presencia en el transporte público. Su popularidad es tal que se ha convertido en el logotipo de la Asociación Nacional de Taxis Privados, destacando su importancia en la movilidad urbana.
Legislación sobre la vida útil de los taxis
La legislación surcoreana establece que los vehículos destinados al transporte de pasajeros, como el Sonata, tienen una vida útil que varía entre cuatro y siete años, dependiendo del tipo de servicio que ofrezcan. Este marco legal es fundamental para garantizar la seguridad y eficiencia del transporte público.
Normativa sobre el tiempo de uso
El decreto que regula la Ley de Negocios de Transporte de Pasajeros en Corea del Sur indica que los vehículos con motores de menos de 2,400 centímetros cúbicos, como el Sonata, no pueden operar más de:
- Cuatro años si operan mediante plataformas digitales.
- Siete años si pertenecen a empresas de taxis.
En algunos casos, la normativa permite extender este período hasta dos años adicionales. Sin embargo, al finalizar su vida útil, los propietarios solo tienen dos opciones: desguazar el vehículo o venderlo para exportación.
Beneficios de la exportación
Según la empresa surcoreana Samgu Trading, especializada en la exportación de vehículos usados, vender un Sonata al extranjero puede representar hasta 2 millones de wones (aproximadamente 1,353 dólares) más que enviarlo al desguace, lo que incentiva a muchos propietarios a optar por la exportación.
Disminución en las importaciones
Las estadísticas de la Dirección General de Aduanas (DGA) indican que las importaciones de Hyundai Sonata desde Corea del Sur han disminuido un 65.1% entre 2021 y 2025, pasando de 9,869 unidades a 3,441. A pesar de esta caída, el valor promedio FOB (costo de la mercancía puesta a bordo) por vehículo importado aumentó en casi 1,000 dólares, alcanzando 3,820.4 dólares en 2025, lo que equivale a RD$236,788.3 al tipo de cambio promedio del año.
Vehículos con alto kilometraje
Debido a su uso en el transporte de pasajeros, muchos Hyundai Sonata acumulan altos recorridos antes de ser exportados. En portales especializados de Corea del Sur, se pueden encontrar unidades con hasta 748,000 kilómetros. Sin embargo, las empresas exportadoras aseguran que el kilometraje no es el principal criterio para su venta al exterior; los compradores priorizan el estado del motor y de la transmisión.
Quejas de los consumidores en República Dominicana
Entre 2021 y 2025, el Instituto Nacional de Protección de los Derechos del Consumidor (Pro Consumidor) recibió 55 reclamaciones relacionadas con vehículos Hyundai Sonata. Las principales quejas incluyen:
- Fallas mecánicas y eléctricas.
- Problemas de motor y transmisión.
- Desperfectos en la carrocería.
- Alteraciones en el kilometraje.
De estas denuncias, 11 estaban vinculadas a fallas mecánicas, como ruidos en el motor y la transmisión poco después de la compra, así como defectos no informados por los vendedores. También se registraron quejas por fugas de aceite, incumplimiento de garantía y problemas en el sistema de frenos, aire acondicionado, audio, encendido y carrocería.
Predomina el uso de GLP
Según datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), el 49.4% de los Hyundai Sonata fabricados entre 2008 y 2022 e importados al país utilizan gas licuado de petróleo (GLP), un combustible ampliamente utilizado por los taxis en Corea del Sur. Por otro lado, el 48.3% de las unidades no especifica el tipo de combustible en los registros oficiales.
Solo 728 Hyundai Sonata de ese período funcionan con gasolina, de los cuales 651 provienen de Estados Unidos y 77 de Corea del Sur. A mediados de 2025, casi uno de cada dos taxis nuevos vendidos en Corea del Sur correspondía al modelo Hyundai Sonata. La octava generación del Sonata Taxi 2025 se comercializa exclusivamente para el sector del transporte y no está disponible para el público en general.
