Las nuevas medidas implementadas por el gobierno para reducir la congestión vehicular, especialmente en las horas pico, han generado gran expectativa sobre una posible disminución de los infames “tapones“.
Al consultar a líderes sindicales del transporte, la percepción general es de optimismo, aunque con cautela. Mario Díaz, secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc), expresó que, si bien el proyecto es “prematuro”, “está marchando por buen camino”.
Díaz destacó la “buena labor” que se está realizando con los vehículos mal estacionados, enfatizando la necesidad de reubicarlos según lo establece la ley.
En cuanto a la prohibición de los “giros a la izquierda” en ciertas intersecciones, Díaz considera “prudente esperar los resultados”.
Reafirmó que esta medida cuenta con el consenso del sector transporte, incluyendo a los choferes de carros públicos y las empresas ubicadas en dichas intersecciones.
Corroborando esta visión, William Pérez Figueroa, presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), señaló que la ciudadanía está “asimilando” las nuevas regulaciones.
“La gente está aprendiendo, está buscando alternativas y estamos observando el comportamiento”, afirmó, calificando como “aprobados” estos primeros días de concientización. Pérez Figueroa indicó que los resultados se evidenciarán con el tiempo, aunque por ahora, el porcentaje de impacto positivo y negativo se mantiene equilibrado.
Intentos contra el caos
Desde la llegada del presidente Luis Abinader en 2020, se han implementado al menos quince operativos para controlar el tránsito. Estos se despliegan tras exhaustivas inspecciones de las vías de mayor circulación, horarios y comportamiento de los conductores.
Los proyectos se aplican en conformidad con la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, buscando reducir las infracciones y los siniestros viales.
Actualmente, se han puesto en marcha los planes “RD se Mueve” y “Parquéate RD“, iniciativas del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) que buscan mejorar el tránsito y la movilidad urbana mediante el control de estacionamientos en zonas identificadas.
