Alonso se había bajado ya del coche y estaba esperando que los comisarios se hicieran cargo del McLaren, pero al ver que el monoplaza se ponía en marcha por la inclinación de la pista, y nadie hacía nada, tuvo que correr hacia el MCL32 y poner los dos pies bajo una rueda trasera para hacer tope. El español hizo un gesto con los brazos abiertos pidiendo mayor celeridad a los comisarios.
“Look, Fernando, I still work, I’m fine! Get back in.”
“No you’re not, you’re broken.”
“I am, I can do it, look!”
La cuenta de Twitter de la Fórmula 1 publicó un gif con la secuencia completa y dio a entender que a Fernando se le olvidó activar el freno de mano. “Cuando sales del coche y te das cuenta de que olvidaste el freno de mano. A todos nos ha pasado”, bromeó @F1.
When you get out of the car and realise you forgot the handbrake
We’ve all done it
#AzerbaijanGP #F1Baku #FP2
La realidad es que los pilotos de Fórmula 1 activan la marcha neutral (punto muerto) al llegar a boxes o al sufrir una avería en la pista para que los mecánicos y los comisarios puedan maniobrar y hacerse cargo del monoplaza. En esta ocasión, los ‘marshals’ tardaron más de la cuenta en reaccionar ante el asombro de Alonso.
