Fuimos a Vancouver, Canadá para el Test Drive Mercedes-Benz E400 4MATIC 2018, que es considerado el auto más inteligente del mundo y además tiene el clásico diseño de los coupés de la marca alemana.
Se trata de la tercera variante de la familia Mercedes-Benz E- Class 2018, la 9na. generación de uno de los modelos más populares de su historia, tras el debut del sedán y la espectacular Station Wagon.
Tras su debut global en el Auto Show Detroit 2017 en enero pasado, el E Class Coupé saldrá a la venta este verano para continuar una historia de más de 50 años, tras el debut del modelo conocido como “Stoke Eight” en 1968. Las generaciones posteriores se conocieron bajo el nombre CLK, pero cada una de ellas mantuvo una filosofía de diseño deportivo con el máximo nivel del lujo contemporáneo, con la características única de la ausencia del pilar B entre las ventanas y puertas sin marco.
Para el mercado de Estados Unidos está disponible inicialmente en las versiones E400 Coupe y E400 4MATIC Coupe, con el motor BiTurbo V6 de 3.0 litros que genera 329 caballos de fuerza y 354 libras de torsión por pie lineal, con lo que puede acelerar de 0a 60 millas por hora en solo 5.2 segundos y alcanzar velocidad máxima de 130 millas por hora (electrónicamente controlada).
Las dos versiones – E400 y E400 4MATIC Coupe – vienen con la transmisión automática de nueve cambios 9G-TRONIC, que ofrece cambios rápidos y precisos para mejorar el desempeño deportivo, pero también la eficiencia en el consumo de gasolina. Las cifras oficiales de rendimiento todavía no están disponibles.
Mercedes-Benz E- Class Coupe 2018, el auto “más inteligente”
Con las clásicas proporciones de un Grand Tourer y la nueva filosofía de diseño Mercedes-Benz, el E Coupe se distingue además por la tecnología más avanzada en cuando a la seguridad, comunicación, entretenimiento y conectividad.
Los ingenieros y diseñadores de Mercedes-Benz le dieron una imagen más agresiva con un aumento en todas las proporciones en comparación con el modelo que reemplaza: tiene 190 pulgadas de largo, 73.2 de ancho (sin contar los espejos retrovisores) y 56.3 de alto.
Al igual que el sedán y la station wagon, el coupé incluye el sistema de conducción semi autónoma DRIVE PILOT, que se combina con el Distance Pilot DISTROFIA®, que no solo mantiene al vehículo a la distancia correcta y segura en relación con el que tiene enfrente, sino que por primera vez, lo puede seguir automáticamente a velocidades de hasta 130 millas por hora.
Como opciones, Mercedes-Benz ofrece sistema de iluminación de alta resolución con tecnología LED con 72 diodos en cada faro que se activan y desactivan automáticamente según las necesidades que presente la carretera.
El sistema MAGIC VISION CONTROL® también ofrece la integración de los teléfonos inteligentes a través de la pantalla doble de la consola central.
Test Drive Mercedes-Benz E400 4MATIC 2018 ¿Me lo compro?
El Mercedes-Benz E400 4MATIC 2018 de este Test Drive por las calles y carreteras de British Columbia, Canadá, tenía precio base de $61,400, pero equipado con prácticamente todas las opciones disponibles, incluyendo el Premium Package ($9,350), el Sistema de Audio Brumester High End 3D Sourround ($5,400) y el Paquete de Diseño Designio ($4,200), el precio total llegó hasta los $89,595.
