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Ministro de Obras Públicas destaca ventajas de la Circunvalación de SD

Redacción por Redacción
10/06/2015
en Nacionales
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Obras Públicas inicia plan operativo de protección y asistencia vial que durará toda la semana
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SANTO DOMINGO.- El ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, consideró que la próxima puesta en servicio del tramo II de la Circunvalación de Santo Domingo, en su fase A, significará más que ahorro de combustible y tiempo, aumento de la competitividad en el desplazamiento de productos, mejor costo por flete, entre otras ventajas colaterales.

Durante un recorrido con periodistas de distintos medios por la vía en construcción, el funcionario explicó que ya no tendrán que entrar a la ciudad los residentes en el municipio Santo Domingo Norte y de la provincia Monte Plata cuando tengan que desplazarse hacia la región Norte, y viceversa.

Asimismo, afirmó que cuando la obra esté lista en toda su extensión pasará a ser la vía de mayor importancia en el país, debido a que conectará las cuatro principales regiones: el Sur, por las proximidades de Haina; el Norte, por el kilómetro 24 de la autopista Duarte; el Este, con la autopista Las Américas, y el Nordeste, con la autopista de Samaná.

Castillo reafirmó que la fase A de la vía será inaugurada el 30 del presente mes. Reveló que ya el peaje del tramo I de la Circunvalación, inaugurado en febrero de este año, pasó a convertirse en el tercero de mayor recaudación de todos los que operan a nivel nacional.

De su lado, el ingeniero Raúl Rizek, presidente del Consorcio Magna, encargado de la obra, aseguró que ésta se está financiando con fondos del fideicomiso Red Vial generados para la operación, mantenimiento y expansión de la Red Vial principal de República Dominicana.

La fase A del tramo II de la Circunvalación conectará con la avenida Antonio Guzmán Fernández, en construcción en un amplio tramo, y que conduce al aeropuerto internacional de El Higüero.

Rizek explicó que la vía está dotada de cuatro carriles y fue diseñada para una velocidad de 100 kilómetros por hora, con una carpeta asfáltica de 11 centímetros de espesor.

Además, que la carretera es autoproductora de los materiales que se consumen en su construcción, en lo que se refiere a elaboración de agregados, de asfalto y otros.

La arquitecta Eyla Vargas, directora de la RD Vial, agregó que a partir de febrero de este año, cuando se puso en servicio, por el tramo I de la Circunvalación circulan 2,400 vehículos en promedio.

 

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