El empresario y constructor Jeffrey Infante habló sobre los desafíos que enfrenta el sector inmobiliario en República Dominicana. Infante advirtió sobre las estafas inmobiliarias, que han afectado la confianza de los inversores, especialmente aquellos que adquieren viviendas en planos. Recomendó a los compradores investigar bien a las constructoras antes de realizar una inversión y destacó la importancia de los fideicomisos para brindar mayor seguridad.
El empresario también se refirió al fuerte incremento en los costos de construcción en los últimos años, con aumentos de hasta un 300 % en los precios de terrenos y materiales. Según explicó, esto ha encarecido significativamente los proyectos de vivienda, incluyendo los de bajo costo.
Infante, quien también es dirigente de la Dirección Central del partido Fuerza del Pueblo, criticó la mala planificación y ejecución de importantes obras públicas en Santiago, como el teleférico, la ampliación de la entrada a la ciudad y el monorriel. Señaló que estos proyectos han sido improvisados y mal diseñados, sin resolver los problemas de movilidad. Como ejemplo, mencionó el teleférico, al que calificó como «un muy mal diseño y una muy mala ejecución». Destacó que su construcción costó 7,000 millones de pesos y actualmente opera con baja demanda.
Además, señaló que Santiago está experimentando una «deslocalización de precios» en el sector inmobiliario, con valores que superan incluso a los de la capital. Como ejemplo, mencionó que en las zonas de La Trinitaria y La Esmeralda hay proyectos donde los apartamentos parten desde 1 millón de dólares, una cifra que calificó como «exorbitante». También indicó que los terrenos en la avenida Estrella Sadhalá, en el centro de Santiago, tienen precios más altos que los de la avenida Lincoln en Santo Domingo.
Asimismo, cuestionó la ampliación de la entrada a Santiago, argumentando que, en lugar de solucionar el tráfico, solo ha trasladado el congestionamiento a otro punto de la ciudad. A su juicio, estas obras reflejan una falta de planificación por parte de las autoridades.
Como alternativa, Infante sugirió aprovechar mejor la Cañada de Pontezuela para crear una vía alterna que mejore la circulación, en lugar de realizar costosas infraestructuras.
