SANTIAGO.- Con la presencia del presidente de la República Luis Abinader Corona se dejaron formalmente iniciados los trabajos del monorriel de Santiago de los Caballeros, sistema ferroviario de alta tecnología que impactará de manera directa medio millón de ciudadanos, siendo el primer monorriel que se construye en el área de Centroamérica y el Caribe.
Este nuevo método de transporte forma parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT), diseñado por el estado dominicano para la integración física, tecnológica y tarifaria de los distintos medios de transporte público de la ciudad santiaguera en beneficio de los usuarios y del medio ambiente.
El monorriel se trasladará sobre una estructura de rieles en hormigón armado, en un viaducto que atravesará toda la ciudad desde Cienfuegos hasta Pekín en un recorrido de 15 kilómetros, con 16 estaciones y una terminal central de integración con el teleférico, incidiendo en los sectores de mayor población y los principales lugares de trabajo de la ciudad. Este sistema transportará 20 mil pasajeros por hora por sentido, equivalente a 200,000 pasajeros por día.
“En la ciudad de Santiago de los Caballeros se producen diariamente 1,197,498 viajes al día, de los cuales el 40% serán captados con la entrada en operaciones del monorriel. Mediante esta iniciativa liderada por el presidente de la República bajo el Ministerio de la Presidencia permitirá que en tan solos 25 minutos cualquier ciudadano pueda llegar desde Cienfuegos hasta Pekín, un trayecto que en la actualidad llevaría horas recorrerlo”, informó Jhael Isa director de la Oficina para el Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, organismo responsable de la gestión del proyecto.
Asimismo, isa agregó que el Estado dominicano diseñó este sistema orientado a generar una red de transporte público de alta calidad y disponibilidad, integrado por el nuevo monorriel, el teleférico y una red complementaria de cerca de seis corredores de autobuses que conformarán las rutas alimentadoras troncales, conformando de esta manera en un sistema interconectado de manera física, tecnológica y tarifaria, estableciendo una oferta alternativa al vehículo privado, reduciendo los niveles de congestión en el centro urbano.
Dentro de los beneficios que generará el proyecto para la ciudad está la reducción en 30% del gasto familiar dedicado a transporte, reducción del congestionamiento en las vías públicas, aumento en la productividad y disminución en el impacto de la huella ambiental de la ciudad.
Informaciones generales sobre el Monorriel:
El sistema tendrá una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora, con un tren cada 90 segundos en hora pico. Tendrá una capacidad para 580 pasajeros por cada tren, distribuidos en 4 vagones de 145 pasajeros cada uno.
Se ha diseñado un método de pago integrado que cubra todos los servicios de transporte que ofrece el estado dominicano, aceptando diferentes instrumentos de pagos bancarios como tarjetas de crédito, tarjetas de débito, las tarjetas del Sistema Integrado de Transporte del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte (INTRANT) así como otros medios electrónicos.
Las estaciones del Monorriel serán:
- E1 Estación Cienfuegos
- E2 Estación San Lorenzo
- E3 Estación Ensanche Espaillat
- E4 Estación La Plazona (Zona Franca)
- E5 Estación Circunvalación
- E6 Estación Cuesta Colorada
- E7 Estación Águilas Cibaeñas
- E8 Estación Pueblo Nuevo
- E9 Estación Terminal Central
- E10 Estación Las Carreras
- E11 Estación Monumento a los Héroes de la Restauración
- E12 Estación El Ensueño
- E13 Estación Nibaje
- E14 Estación Pekín
- E15 Villa Olímpica
- E16 Madre y Maestra
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