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Informe revela temor de militares por incremento de aeronaves vinculadas al narcotráfico que entran al país

Redacción por Redacción
20/05/2015
en Nacionales
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Informe revela temor de militares por incremento de  aeronaves vinculadas al narcotráfico que entran al país
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SANTO DOMINGO, República Dominicana,- El Ministerio de Defensa y  la Fuerza Aérea de la República Dominicana (FARD) advirtieron que  continuaran ingresando al país aeronaves  ilegales vinculadas al narcotráfico y el trasiego internacional de armas, si permanecen deficientes los niveles actuales del Sistema Nacional de Seguridad y Defensa del Espacio Aéreo Nacional.

La advertencia del mando militar  está contenida en un informe de la Comisión Permanente de Defensa y Seguridad Nacional del Senado de la República, donde los militares acudieron a exponer sobre la importancia operativa del proyecto de instalación de los radares militares en la Base Aérea de San Isidro.

“La localización y control de aeronaves y vuelos irregulares no será plenamente efectiva, por lo cual continuaran las violaciones al espacio aéreo nacional por parte de aeronaves al servicio del crimen organizado, aseguran ambas instituciones castrenses.

Dicen, además,  que  ese delito representa una amenaza a la seguridad nacional y ciudadana, porque incide en el  aumento de la criminalidad que afecta la sociedad, con respecto a la seguridad de la navegación aérea.

“Esto afecta negativamente una de las principales actividades económica de la nación, como lo es el turismo”, les dicen los militares a los congresistas que investigan la situación  del proyecto de radares militares en san Isidro.

Estas afirmaciones contradicen las declaraciones reiteradas de las autoridades oficiales en el sentido de que los vuelos ilegales en el espacio aéreo nacional habían desaparecido, luego de la compra y puesta en operación de los aviones Súper Tucano.

Senado confirma falta de financiamiento al proyecto

La investigación de los senadores confirmó que el proyecto de los radares se encuentra paralizado porque en los presupuestos de 2013 y 2014 (ni  en 2015) no se asignaron los fondos correspondientes. El último pago a la compañía suplidora de produjo en agosto de 2012.

El informe presentado por los congresistas, provocó  que  Pleno del Senado de la República  emitiera una resolución exigiendo  al gobierno la ubicación y puesta a disposición los recursos presupuestarios para continuar el proyecto y eliminar las falla en la ejecución del contrato con la compañía.

Además, piden al ejecutivo la entrega de fondos para el mantenimiento de los equipos y edificaciones entregados o en proceso de construcción, con la finalidad reducir el impacto en el costo total de las instalaciones del Sistema radares de vigilancia y seguridad Espacio Aéreo Nacional.

Los senadores confirmaron que al menos uno de los dos radares militares, además de otros componentes electrónicos, sufre daños de consideración por el almacenamiento prolongado y falta de mantenimiento.

El gobierno ha desembolsado al consorcio suplidor de la tecnología la suma de US$ 27 millones 774 mil 920, y queda pendiente el pago de US$ 25 millones 330 mil 217 para concluir el proyecto.

Ambas comisiones, la del Senado de la República y la del Ministerio de Defensa, coinciden en señalar que la poca continuidad operativa y financiera del proyecto, obedece a la falta de un acuerdo de financiación que garantice su sostenibilidad económica.

Con US$ 7 millones se elevarían los niveles de seguridad 

Una investigación que hecha por una comisión de generales del Ministerio de Defensa que concluyó en noviembre de 2014, asegura que con US$ 7 millones se podrán terminarían varias de las obras del proyecto y se elevaría los niveles de seguridad del espacio aéreo nacional.

Según afirma, los fondos cubrirían la terminación de  la construcción y equipamiento de las edificaciones, así como las torres en los lugares donde serán instalados los dos radares, además del edificio C3.

También los servicios  de comunicaciones y enlaces de datos entre los distintos componentes que integras el proyecto mediante redes satelitales y cableadlo de fibra óptica. Además de recibir el paquete de soportes logístico, pendiente de entrega, compuesto por repuestos y entrenamientos del personal técnico.

Pese a la importancia del proyecto  como complemento a  la inversión inicial  de 93 millones de dólares  en la compra de los aviones Tucanos, el gobierno pareciera desinteresado en concluir la instalación de los radares.

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