Dirigentes choferiles del país exigen al Gobierno que cumpla con el acuerdo de los dos pesos y acabe con la mafia del combustible para bajar las tarifas de los pasajes como reclama la Oficina Técnica del Transporte Terrestre (OTTT).
Antonio Marte, presidente de la Confederación Nacional del Transporte (CONATRA), dijo que el Gobierno se reunió con todo el sector de los transportistas y que se llegó al acuerdo de que se iba a aumentar dos pesos por galón de combustibles que se utilizarían para arreglo de calles, seguridad vial, cambiar la flotilla de vehículos entre otros, y que no han cumplido.
“El mismo Danilo nos dijo a nosotros que nos reuniríamos cada 30 días para discutir lo que se haría con los RD $2.00 pero al parecer solamente les importaba captar el dinero para la reforma y con nosotros jamás se han vuelto a comunicar”, condenó Marte.
Explicó además que en el acuerdo hecho con el presidente Medina, el gas se mantendría a 65 pesos el galón, el gasoil a 145 pesos, y el gas natural a 20.50 pesos, pero sin preguntarles ni consultarles a ellos se les aumentó a de RD $65 a RD $ 117 , de RD $145 a RD $220 y de RD $20.50 a RD $36, a lo que ellos se apegaron sin aumentar el costo a la población.
“Entonces el Gobierno a través de la OTTT como se le ha bajado unos pesos al gasoil, quiere que se bajen los pasajes, esto es insólito”, añadió el dirigente durante su entrevista en “El Gobierno de la Tarde” de la Z101.
Mafia en combustible
Del mismo modo el diputado y presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, dejó que desde el 2008 viene denunciando que existe una mafia activa en el subsidio del combustible y que pese a sus pruebas no se ha hecho nada.
“A empresas como Barrick Gold se les dieron 20 millones de galones de gasoil subsidiado, 36 mil galones de gasoil regular, 20 mil galores gasolina premium (lo cual está prohibido por ley). Y solamente a un constructor de la región Este del país, el que construyó la autovía del Este le dieron 1 millón de galones de gaslina premium la cual ni siquiera pagó”, recordó Hubieres.
Entre las empresas que se benefician con el subsidio que denunció Hubieres ese año estaban: Central Romana, Cementos Dominicano, Cemento Andino, una empresa de fabricación de cerámica entre otros.
Blas Peralta, presidente de la Federación Nacional de Transportistas Dominicanos (Fenatrado), y el presidente de la Unión de Transportistas y Afines (Unatrafin), Arsenio Quevedo, también se unieron al debate organizado por la periodista Consuelo Despradel en el programa.
“Nosotros estamos de acuerdo con cumplir con la sociedad y con bajar el pasaje, pero entendemos que hay muchas de que el Estado nos pueda retribuir lo que le hemos dado, una de ellas es reduciéndonos los impuestos para tomar dicha medida”, sugirió Arcenio Quevedo de Unatrafin.
Mientras que Blas Peralta declaró que el Gobierno hizo un acuerdo con el sector transporte y ellos lo han respetado. “Los únicos que nos hemos sacrificado por los pasajeros somos nosotros. Si quieren que nos quiten el subsidio del combustible, para que vean quien es que pierde”, destacó
