El Gobierno del presidente Luis Abinader presentó ayer, un año después de asumir su segundo mandato, un proyecto de monorriel para conectar Santo Domingo Este y el Distrito Nacional, desde el puente Juan Carlos hasta el Centro Olímpico.
Además de ese proyecto, aún pendiente de licitación y aprobación de financiamiento, la propuesta de expansión del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD) contempla a futuro un tranvía, la construcción de una segunda fase del monorriel y la incorporación de intercambiadores para facilitar los transbordos entre diferentes medios de transporte masivo.
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El monorriel de Santo Domingo
El Monorriel SD recorrerá en su primera fase desde el puente Juan Carlos en Santo Domingo Este hasta el Centro Olímpico, conectando con las líneas 1 y 2 del Metro. En etapas posteriores se extenderá por la avenida 27 de Febrero hasta la avenida Colombia, enlazando con el tranvía y con la línea 3 del teleférico.
El trazado incluye estaciones en el ensanche La Isabelita, parque Los Tres Ojos, avenida San Vicente de Paúl, hospital Darío Contreras, Vista del Faro, Villa Duarte, avenida México próximo al parque Enriquillo, otra en la México cercano al Palacio Nacional, en Villa Consuelo (avenida 27 de Febrero) y en el Centro Olímpico, donde habrá interconexión con las líneas 1 y 2 del Metro.
El tranvía por la Winston Churchill
El proyecto del Tranvía Línea 1 iniciará en el kilómetro 12 de la carretera Sánchez, en Haina, y recorrerá la avenida Independencia hasta la Winston Churchill. Allí tendrá un intercambiador con la Línea 2 del Metro.
